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电动"老炮儿"之争 宝马i3/腾势400/特斯拉Model

日期:2017-8-3 10:57:00  来源:互联网  责任编辑:jeefchen


随着新能源汽车日渐成为各个国家发展汽车行业的新方向,国内外汽车市场各显神通,推出了不同级别、不同定位、不同特色的新能源汽车。纵观整个行业,纯电动汽车仍然是碳排放最少、出行效率最高的新能源车型。

 

 

 

作为生活在大城市的芸芸众生,在保证自己出行便捷的同时又能为节能减排的环保事业献上一份力量是每个人义不容辞的责任。如何挑选一款物美价廉、皮实耐用的纯电动汽车,成为不少绿色出行一族的头等大事。今天我们就为大家盘点三款市面上的高端纯电动汽车,他们在各自的市场区间和领域都颇有代表性,总有一款适合追求高品质的你!

 

       穿梭在都市的精灵  宝马i3

 

轻巧灵便的宝马i3,是宝马i部门专为都市人群打造的纯电动汽车。作为一辆由内至外充满“灵气劲儿”的小车,在都市中不受桎梏的穿梭,是它最大的专长。设计方面,宝马i3采用了宝马家族化双肾式格栅设计,但因为整车尺寸较小,“双肾布局”的视觉效果更加明显,蓝色的格栅包围也高调彰显出其新能源汽车的身份。

 

 

 

宝马i3车身尺寸为4006*1775*1600mm四米长的灵巧车身非常便于独行侠车手在都市之中穿梭、停泊。宝马i3采用了对开门设计,小巧的后车门需要在前车门打开的情况下才能开启,保证了行驶中的安全性和上下车的便利性。惊艳的外形和鬼马的细节设计,让宝马i3这款城市精灵赚尽眼球,辨识度和回头率颇高。

 

 

 

宝马i3内饰造型和用料方面,有别于所有其他宝马车型,大量使用了桉木和天然纤维等材料,这些材料的生产、加工过程中,最大程度的保证了碳排放的最小化和环境的可持续性。对于家用车来说,宝马i3小巧的车身造成了空间上不可忽视的局促宝马i3的后排乘坐舒适性比较平庸,在运载一些大件货物的同时,必须将第二排座椅放倒才能达成。

 

 

 

性能方面,与续航动辄上千公里的特斯拉不同,纯电版的宝马i3采用的是19kWh的小型锂离子电池,最大续航里程245公里,搭配125kW的轮上电机,可输出250m的扭矩。这样的成绩可谓中规中矩,但在面对长途出行的时候,宝马i3的续航能力确实会显得有些捉襟见肘。

 

 

 

售价方面,宝马i3采用的是高冷政策,有42.28万的时尚型和45.58万的豪华型两款车型供消费者选择。如果不是宝马i家族的都市精英发烧友,估计鲜有普通家庭用户选择这款性价比堪忧的“大玩具”。不过对于宝马i3真正的追捧者,这点价格并不算什么,我们也只能替宝马i3问问市场和用户:“爱我,你怕了吗?”

 

一句话评车:一人一车闯都市,特立独行成一派。蓝天白云大玩具,价格续航是硬伤。

 

       传承德系精髓的实力派 - 腾势400

 

腾势品牌是由德国戴姆勒集团联手比亚迪汽车合资打造的全新新能源汽车品牌。作为中德合资企业,腾势400研习戴姆勒德系品质工艺,采用比亚迪三电核心科技,以更安全、稳定的表现,满足中国用户的家用、商务用车需求。

 

 

 

出于合资企业的资源和技术优势,腾势400的动力系统方面,采用比亚迪引以为傲的三电核心科技,技术水平均走在行业前列。腾势400搭载了一块62kWh的磷酸铁锂电池,使官方续航里程轻松达到了352km。在早些时间举行的“光电行动”试驾活动中,腾势400车型在满电状态下足足跑了563公里比官方数据综合工况下352公里的续航多出了近60%的续航里程同时腾势400使用了总功率高达135kW的永磁同步电机,起步即可爆发出300N·m的惊人扭矩,0-50km/h加速仅需4秒,相当于2.0T发动机的动力表现。这一数据让车主在复杂的城市路况中更加具有信心,让出行更加得心应手。

 

 

 

与其他品牌不同的是,腾势是采用正向研发打造出的电动车,这一研发模式使腾势400无论在结构、安全性或是实用性上,均高于传统汽油车平台增加电池而生产出的电动汽车。从研发之初,腾势的设计和技术团队便将安全放在第一位,致力于打造出目前市面上最安全、可靠的电动汽车。腾势400还按照戴姆勒的德系安全标准,经过了严苛的路况、高低温、电池安全等测试,从电池安全到主被动安全,其标准都走在市场最前沿,这也使得了腾势400成为中国第一款获得C-NCAP五星安全认证的纯电动汽车,成为中国电动车市场的安全新标杆。

 

 

 

腾势400在制造工艺方面尽皆展现出德系车型的魅力和严谨。细致、精巧的做工让腾势400的内饰大有全面赶超豪华车型的实力。但美中不足的是,定位深沉、稳重的腾势400,内饰用料也较为内敛,缺乏一些年轻人喜爱的元素,在面对更大的市场,腾势需要用更丰富的材料营造更强豪华感、律动感,满足更多国人对车型的不同需求。

 

 

 

配置方面腾势400为中国用户准备了诸多惊喜。腾势联合了德国顶级天窗品牌伟巴斯特,专门为中国用户打造了全景式滑动天窗,为全家出行提供更多风光,也为商务同行带来更多远见和话题。

 

 

 

腾势400还与世界顶级音响生产商哈曼卡顿合作,整车携带12个扬声器的哈曼卡顿音响,全情全意为您和家人提供卓越的视听体验,为生活创造更多惊喜。

 

 

 

腾势400的官方售价区间为36.98-43.28万元在享受了国家地方补贴后成交价格为25.98-32.98万对于家庭用户来说性价比是相当可观的

 

 

 

一句话评车:安全稳定实力派,治愈里程恐惧症。传承德系高品质,内饰还需年轻化。

 

       身价百万的美式电动风范 - 特斯拉Model S

 

提到特斯拉这个品牌,相信大家都不会陌生。作为一家以纯电动汽车起家的美国企业,特斯拉在全球范围引领了一场电动革命。最早推出的量产车型当家小生Model S,作为特斯拉在中国销量最好的车型,逐渐成为土豪人群彰显生活方式和态度的利器。

 

 

 

提到特斯拉Model S首当其冲要提及的就是其超高性能地表最速量产车”之称的Model S P100D以其2.7秒的百公里加速实力,征服了全球车迷的目光。特斯拉Model S设计感和科技感是其另外一个吸引人的卖点。类似轿跑的车体外形设计,加之充满运动元素的外观造型,使Model S极具攻击性宽大的车身不仅造型拉风还能有效降低整车重心,降低风阻的同时也为特斯拉Model S提供更大的下压力,行驶更稳定。

 

 

 

内饰方面,Model S给人带来的是概念车专属的未来感,设计风格和传统印象中的豪华轿车完全不同。硕大的17英寸触摸屏是全车最耀眼的部分,全液晶仪表盘能够为驾驶者提供丰富的车辆信息,让出行更有信心。但对于身材魁梧的用户来说,Model S的低矮车身会造成头部空间受制

 

 

 

当然想要拥有一辆属于自己的Model S也不是一件轻松的事情这款超性能大玩具的娇气程度可谓“小公举”,如果没有私人车库和电力配备那么拥有Model S对于你来说只是一场春秋大梦。其次,特斯拉Model S虽然是纯电动汽车不享受新能源补贴和购置税减免,加之超高的维修和养护成本,想要养得起一辆Model S也确实并非易事最后是不能忽略的高额购车款项Model S的全系价格区间是72.35-139.98万,拥有身家百万的电动怪兽,你做好准备了吗?

 

一句话评车:秒杀超跑不是梦,科技造就未来感。豪车也需金山堆,百万可望不可即。

 

 

 

介绍完三款车,相信大家对他们各自的定位和表现也有了一定的认识。放眼中国汽车市场,大部分消费者购车,都是为了解决家用和通勤需求。如果您属于大部分家庭用户中的一员,腾势400无疑是最优的选择,限时限量25.98万元起。如果是土豪选手请选择特斯拉Model S,让我们愉快地做朋友吧!而对于独行侠来说,宝马i3或许更适合您在熙熙攘攘的城市中单人独骑肆意穿梭。

 

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