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大嘴307快15000km了。写个总结和感受
前车是辆2000年的jd-5v-mt,走了21wkm,平均油耗从新车的约8l到后期的约9。5l,除了07春节被刚换的二手冷气泵和水泵卡s,坏了皮带被放倒在高速收费站外(扯掉皮带,在没有助力下还是开回家修了),从没出现过大问题,最高速座四人195km/h是两次去福建路上,这款1。6l-20v的发动机相当了得,3500转后真的开得很爽,发动机没杂音,力度随点随有,比众多标称高速发动机的车更出色,包括307。。。。换车原因不用说了吧。

买大嘴307-2。0l-mt是花了几个月比较(307,卡罗拉,速疼,思欲,马6),基于个人考虑,在08年1月中出手的,当然也参考了包括xcar和**在内的几个主流汽车网站的意见,特别看上的是307的车头设计,底盘,动力和舒适度及价格。比较担心的是整车的耐用性,可靠性。

15000km后实测油耗约8。2l(90%空调,每次加200元,用到一定格),最高速度180km/h;6500km首保前约7。5l/100km,原车机油粘度大点,发动机噪音相当抑制不错(后悔换早了);首保换成东标的10w~40最普通烂机油(108元/4l),油耗升到8。5~9l(都是混合路况,基本是家》《公司》。噪音比得上jd,3500km就换成国产的5w~40,现走了约2500km,暂时感觉值,比shell或嘉s多同级的不会差。。。。。。。。。6500km后再看看是否如一。驾驶习惯:2500~3000转换档,不争先,快速提速到一定速度,然后松油2秒,再轻给油恒定速度。

期间出现的故障:
1:3500km时,有个早上着车后发现方向助力没了,车头右前有异响,连续三次如是,后拿说明书找看,没提及,约两分钟再起动,ok没事了????问4s专家,说是电脑或线路信号没传递好,但找不出原因,至今没发生过;2:摇空器常失灵,是接触不良造成;3:速度上70km,后座坐人,特别有侧风时,左后门有高频风的啸声,去了几次4s至今还没解决问题,近日4s说打算换整个车门走走试试(有点晕!!!):4:雨刮总成连杆卡s及巨响(果然是正版307),换了套新的,好象解决了(7月初4s来了三套说是新设计的雨刮片,宽度小点,骨架硬点,给了我装一套做试验,可惜深圳7,8月下的雨比前5,6月的少多了,暂没试出效果)。5:(偶然)怠速,开2档空调,空档,后溜车,刹车失灵!!!!又换了刹车总泵,现暂时没有发生,不过担心何时会否再现(详情在坛里跟发过帖)。

行车方面:
比较赞同xinchepiong里介绍得很贴切,详尽,中肯!!!!!!!!!!!高速除侧风和前档面积大影响外,基本算驾驭稳定;噪音可以接受情度;方向盘感觉低速时还是重了点,想单手或用掌推似乎难实现(在50km以下能轻个1/4差不多了),转向还有点迟钝,不太灵敏轻松,不适合激烈操作。。。。很迷恋速腾和瑞志的。。。。307过弯出色,每过急弯,(就算路面斜向外弯)感觉车侧倾小,弯向尾轮稍下沉,只要方向指向循轨,就能轻松淡然而过,坐在后座的人通常会说象过山车般飘然,心悬空了下;另不知为何尾巴离地间隙设计的如此高,对高速行驶及变线会有一定的影响,当然对在中国路面使用也有好处;后悬挂在高速时,与同级的独立悬挂比较,特别是坐了两个成年人,少了一分贴地和直接感,中低速过弯遇到减速带时,尾部除了跳还会晃闪明显。后视镜盲区大且多,可以说是缺陷,在4s里见的碰刮绝大多是后门下群或尾轮区
作者:safgg  时间:2008-8-7 10:33:38    回复此帖子
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